Inyectores Xtreme-DI Ford Mustang 2.3L

En un Mustang 2.3 con turbo original, solo se necesita un XDI-HPFP35 para ejecutar E85 completo. Sin LPFP, sin inyectores más grandes, sin inyección en puerto.
Hasta 450 lbft posibles pero no recomendado con motor original. 383 whp (automático) / 400 whp (manual), turbo limitado.
Con turbo más grande y E85, necesita el XDI-HPFP35 y nuestros inyectores DI XDI+55 % para >420 whp, hasta 500-550 whp.
Por encima de 500-550whp en E85 necesita el XDI-HPFP60 y nuestros inyectores DI XDI+55%.
Estos números no están garantizados, dependen en gran medida del entorno, del tipo de banco de pruebas y de la calibración.

Material de la carcasa: acero inoxidable, aluminio con revestimiento duro

Soporte de sintonización: independiente, SCT, COBB

Peso seco : 1112 g

• 2000 cc/min a 100 bar

• 3000 cc/min a 220 bar

• 684 CV en el E30

• 527 whp en E85

• Sólido como una roca, perfectamente lineal.

• 100 % de caída en el equipamiento

• Patrón de rociado OEM

• stock como arranque en frío e inactivo

• solo un cambio de valor de la ECU

Se requiere un ajuste personalizado.

Cada juego de inyectores XDI se prueba y combina en tres puntos operativos diferentes y viene con documentación completa:
1) 0,8 ms/20 bar para estabilidad en ralentí
2) 10 ms/100 bar para referencia de flujo estático
3) 6ms/200bar para mayor rendimiento y estabilidad