Xtreme-DI
Paquete Xtreme-DI Ford Ford Explorer ST HPFP/inyector
Paquete Xtreme-DI Ford Ford Explorer ST HPFP/inyector
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Este producto se fabrica bajo pedido y actualmente tiene un plazo de entrega de 10 a 12 semanas ⚠️
Esta bomba de alta presión GDI fue desarrollada para reemplazar la bomba de alta presión OEM de Bosch. Ofrece hasta un 25/45 % más de flujo de combustible cuando se monta en el mismo lóbulo CAM.
Presión máxima de combustible:
250bar/3600psi (XDI-EVO)
260bar/3800psi (XDI-HPFP60)
El kit viene con todo lo que necesita: HPFP, placa base, hardware y un cable flexible eléctrico.
Nuestros inyectores tienen un flujo real de +25 % sobre los inyectores Explorer ST originales.
Estos +25 % son la capacidad de flujo real del inyector sin ningún parche de software.
Herrajes y líneas específicos del cliente bajo pedido.
sin metanfetamina, sin PFI, sin ECU adicionales, sin cableado, control total, diagnóstico OBD completo.
OEM = 200bar/2900psi
XDI-EVO = 250bar/3600psi
XDI-60 = 260bar/3800psi
Compatibilidad de combustible: todos los combustibles conocidos, todas las mezclas de etanol
Conector eléctrico: Bosch Compact de 2 pines
Perfil del conductor: XDI, necesita trabajar con uno de nuestros sintonizadores autorizados, no hay soporte para sintonizadores automáticos
Accesorios: coleta eléctrica
OEM 1,27 cc/vuelta
XDI-EVO = 1,56 cc/rev = +25 % de capacidad
XDI-60 = 1,87 cc/rev = +45 % de capacidad
Caudal máximo:
por confirmar
Material de la carcasa: acero inoxidable, aluminio con revestimiento duro
Soporte de sintonización: HPT
Peso seco : 1112 g
Nuestros inyectores DI 100 % construidos y probados por XDI están diseñados para el Explorer ST 2020+. Estos inyectores suministran el flujo de combustible requerido para aplicaciones de alta potencia sin necesidad de sistemas de combustible auxiliares.
Cada inyector se prueba a 100 bar y 200 bar en equipos de prueba OEM en XDI. ¡¡¡Cada juego obtiene un flujo igualado dentro de ±1 % a una presión de combustible de 100 bar y 200 bar!!!
25% más flujo sobre stock
Patrón de pulverización OEM
Características inactivas del OEM
Sin metanfetamina, sin PFI, sin ECU adicionales, sin cableado, control total, diagnóstico a bordo completo. Sólo energía bruta mediante un suministro de combustible adecuado.
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