Kit FEAD VMP Performance TVS Supercharged 11+ Coyote No-Grind - Carrera/Trabajo pesado

Kit VMP No-Grind FEAD para TVS Supercharged '11+ Coyote (versión Race/Heavy-Duty) Este kit está diseñado para funcionar con kits de sopladores VMP y Roush más antiguos con sobrealimentador de 2,3 L o 2,65 L. Reemplaza el soporte Roush FEAD fundido y el soporte de araña que requieren esmerilado de la cubierta frontal para su instalación. El kit de carrera proporcionará la tensión y envoltura adecuadas de la correa para una amplia gama de poleas. Puede utilizar este kit con poleas de 63 mm/2,4" hasta 92 mm/3,5". Este rango se logra con la polea guía superior ajustable y el tensor de largo alcance (32 grados de rotación/recorrido de 2"). Este kit incluye: Soporte FEAD "Bomber" de aluminio billet con accesorios de montaje Dos poleas guía VMP-61-SM con 6203 -2 rodamientos RS Tensor de fundición de alta resistencia y placa de rotación de palanquilla Polea tensora acanalada y perno Seis pernos de polea M6 x 14 mm Correa K060815 Espaciador de polea de 0,035" de espesor, si es necesario. Una nota sobre las longitudes de las correas con este kit: Se recomienda la correa K060815 incluida para poleas superiores de 88 mm/3,4" y 92 mm/3,5" en un sobrealimentador TVS de 2,65 L. Las tomas inferiores Style Roush '11-'14 son 3/8" más altas y pueden requerir una correa más larga. Puede identificar esta entrada más baja por la diferencia significativa de 3/8" en la altura de montaje del soplador versus la altura de montaje del riel de combustible. 2.3 L VMP y los sopladores Roush tienen una línea central de polea más baja, lo que hace que disminuya la longitud necesaria de la correa. Los sopladores de 2,3 L suelen utilizar una polea de 82 mm/3,1" - 85 mm/3,2" para lograr niveles de impulso de 10 a 12 psi en el gas de la bomba. Dependiendo de la altura de entrada más baja, es posible que deba usar un cinturón tan corto como K060810 o K060806. El tensor de fundición de alta resistencia incluido con el kit de carrera tiene un rango de movimiento más amplio, lo que hace que el tamaño exacto de la correa sea menos importante en niveles bajos de impulso (