Poleas de submarcha-96-principios de 01 GT

Steeda es líder en diseño de poleas de submarcha para motores de 4,6 litros. Steeda fue el primero en lograr la aprobación SFI en nuestras poleas de submarcha para todos los motores de 4,6 L. Nuestras poleas de submarcha son las únicas poleas diseñadas a través de nuestra asociación única en el programa de transferencia de tecnología de Ford para tener las características de amortiguación de vibración torsional adecuadas para su motor de 4.6L. Ningún otro fabricante puede hacer esta afirmación.

No se deje engañar por las afirmaciones de otros fabricantes y sus procesos de "última generación". Steeda utiliza la última tecnología directamente de fuentes OE. La polea de manivela de Steeda es un diseño de caucho moldeado por inyección de hierro nodular de una sola pieza. No es un diseño barato "a cuestas" como el que utilizan muchos de nuestros competidores. Se eligieron materiales de caucho especiales por su capacidad para absorber las vibraciones de torsión y su capacidad para soportar las temperaturas debajo del capó.

Las poleas de submarcha de Steeda reducen la velocidad de los accesorios en aproximadamente un 25%, lo que reduce la resistencia parásita de los accesorios en el motor. ¡Esta reducción de resistencia da como resultado un aumento de hasta 10 caballos de fuerza y ​​un mayor consumo de combustible! ¡Recupere los caballos de fuerza y ​​el torque que le roban sus accesorios accionados por correa y comience a disfrutar de un mejor rendimiento y consumo de combustible hoy mismo!

Notas: A mitad de la producción del año modelo 2001, Ford cambió el diseño de la bomba de agua en el motor de 4.6L. La bomba de estilo antiguo producida entre 1996 y mediados de 2001 tenía un eje más largo. En enero de 2001 se cambió el diseño de la bomba por un eje más corto. Esto requirió un cambio en el diseño de la polea de la bomba.

Mediados de 2001 hasta 2004 Polea
Utilice la pieza n.° 701-0003 para GT , 701-0004 para Cobra/Mach1

1996 hasta mediados de 2001 Polea
Utilice la pieza n.° 701-0001 para GT , 701-0002 para Cobra/Bullitt

2003 Mach 1 NO utiliza polea del alternador. Poleas U/D del cigüeñal en excedente muy limitado, pídalas ahora hasta agotar existencias.