Mando de cambio Tri-Ax para Magnum XL / S-197 T-56

La palanca de cambios Tri-Ax es una de las palancas de cambio más vendidas en el mercado gracias a su historial comprobado de más de una década de uso en calles y pistas por parte de decenas de miles de clientes.

Cuando el nuevo Tremec T-56 Magnum XL comenzó a salir a la calle, los propietarios de las palancas de cambio Tri-Ax actuales comenzaron a acudir a nosotros para pedirnos una actualización. El resultado es nuestra nueva palanca de cambios Steeda Tri-Ax para la transmisión Tremec Magnum XL para Mustang 2005+.

La Tremec T-56 Magnum XL es una nueva transmisión manual de 6 velocidades diseñada para reemplazar la transmisión de 5 velocidades del Mustang GT 2005-2010 con su palanca de cambios montada remotamente y también para reemplazar la transmisión Getrag MT-82 en los Mustang 2011+. . El nuevo T-56 Magnum presenta una conexión de palanca de cambios directa mucho más robusta que elimina la configuración remota en los modelos 2005-2010 y mejora enormemente la durabilidad con respecto al Getrag MT-82 en los modelos 2011+.

Nuestra palanca de cambios Tri-Ax para esta nueva transmisión fue diseñada con los mismos estándares que todas nuestras otras palancas de cambio Tri-Ax. Nuestra palanca de cambios reemplaza directamente la palanca de cambios Tremec que se suministra con la transmisión y presenta nuestro mecanismo de cambio de precarga compensada para "sin perder" 2-3 cambios, topes positivos ajustables para evitar que la palanca de cambios se extienda demasiado y un eje pivote niquelado que ganó. No se oxida ni se mancha.

Como es de esperar de nuestras palancas de cambio, están mecanizadas mediante CNC a partir de aluminio 6061 T-6 sin soldaduras, piezas fundidas ni estampados que puedan romperse. Nuestro diseño interno es el mismo que se ha probado repetidamente en más de 1,5 millones de turnos sin desgaste mensurable del mecanismo de pivote interno. La construcción interna de todos los demás competidores nunca resistiría tal prueba sin un desgaste significativo.

Si decide pasar a la nueva transmisión T-56 Magnum, lleve su actualización hasta el final con nuestra palanca de cambios Tri-Ax.

No todas las palancas de cambio del Mustang son iguales. Obtenga más información sobre lo que hace que Steeda se destaque entre la multitud: https://www.steedablog.com/2010/04/tri-ax-shifter-extreme-engineering/

Testimonial
Ya no soy un conductor de desempeño. Hoy en día, mi Mustang es mi conductor diario y mi crucero de fin de semana. Así que mis necesidades en una palanca de cambios de corto alcance son algo diferentes a las de la mayoría de los entusiastas. Quería una palanca de cambios con un recorrido algo más corto que el original, pero aún así lo suficientemente larga para mi estilo de cambio relajado. Pero, sobre todo, la palanca de cambios tenía que ser tan silenciosa como la original. Probé una de las palancas de cambio de alto rendimiento más caras y me gustó el recorrido más corto, pero odié la cantidad de ruido, vibración y aspereza (NVH) que introducía, así que después de aproximadamente un mes volví al taller y les pedí que reinstalaran la palanca de cambios original. Más tarde descubrí que el problema de NVH se debía a daños causados ​​por una instalación incorrecta, por lo que no sé cómo habría sido si se hubiera instalado correctamente.

Una vez que volví a usar la palanca de cambios original, me di cuenta de cuánto quería todavía un tiro más corto pero sin el NVH, así que comencé a preguntar y llegué a la conclusión de que la palanca de cambios Steeda de tiro corto podría ser mi mejor opción. Después de una conversación con la gente servicial de Steeda, ordené y recibí su cambiaformas. Esta vez hice la instalación en un taller diferente. Al alejarme después de la instalación, noté una diferencia inmediata que me hizo sonreír. ¡Esta palanca de cambios era exactamente lo que estaba buscando! Tiene un buen tiro que es más corto que el original pero no demasiado extremo. Tiene un movimiento muy preciso y, lo mejor de todo, ¡es tan silencioso como la palanca de cambios original! Hay un ligero clic cuando se introduce en cada marcha que se siente más que se escucha y es una confirmación tranquilizadora de que está en la marcha. El bloqueo inverso es positivo sin requerir demasiado esfuerzo (esperaba cambiar al resorte más ligero incluido, pero decidí que no era necesario una vez que lo probé).

No puedo decir cómo funcionaría en un uso de alto rendimiento ya que ese no es mi estilo, pero si está buscando una palanca de cambios de calidad a un precio razonable con una gran sensación y sin ruido añadido, entonces la palanca de cambios Steeda es una excelente opción. ¡No podría estar más contento!