Steeda
Barra estabilizadora trasera deportiva Steeda Mustang con eslabones finales (2005-2014)
Barra estabilizadora trasera deportiva Steeda Mustang con eslabones finales (2005-2014)
- Estas piezas son menos propensas a agrietarse o fallar por fatiga en los propios extremos.
- También reduce la deflexión no deseada en el extremo de la barra estabilizadora. El exceso de deflexión crea cambios geométricos no deseados, lo que cambia físicamente la rigidez de la barra estabilizadora a un nivel no ideal.
- Con menos deflexión no deseada, nuestras barras se "desgastarán" más lentamente: cualquier resorte eventualmente se volverá más suave con el tiempo a medida que recorre su vida útil, nuestras barras mantendrán su velocidad diseñada por más tiempo con menos deflexión no deseada.
Nuestras tarifas de barras se desarrollan y optimizan mediante una simulación dinámica avanzada del vehículo y mediante pruebas exhaustivas en el mundo real. Diseñamos estas barras para controlar adecuadamente la rigidez de balanceo de los vehículos y al mismo tiempo permitirle utilizar resortes más suaves. Esto optimiza el agarre general y el equilibrio del vehículo y al mismo tiempo le permite mantener una calidad de conducción excepcional.
Lea lo que Billy Johnson, un piloto de carreras profesional, tiene que decir sobre la barra estabilizadora trasera Steeda Sport con Endlinks en su artículo sobre MotoIQ .
Nota: NO se adapta a convertibles.
Son las pequeñas cosas las que marcan una gran diferencia cuando se trata de barras estabilizadoras Steeda; obtenga más información en nuestro blog: https://www.steedablog.com/2009/07/swaybars-the-steeda-difference/
- Mejor manejo con curvas más estables, manteniendo al mismo tiempo la calidad de conducción de fábrica.
- Excelente pieza de suspensión con una excelente relación calidad-precio
- Fabricado en Estados Unidos en casa por Steeda.
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-G. González- See More