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Steeda

Barra estabilizadora delantera masiva Steeda Mustang de 1,5" (38 mm) (15-17)

Barra estabilizadora delantera masiva Steeda Mustang de 1,5" (38 mm) (15-17)

$329.95
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¡La barra estabilizadora más rígida del mercado, enorme diámetro de una pulgada y media (38 mm)!

Steeda tiene barras estabilizadoras probadas en pista que le brindarán un menor balanceo de la carrocería, capacidad de ajuste y el mejor manejo de cualquier barra estabilizadora del mercado.

Nuestros extremos de palanquilla soldados con ajuste a presión son mucho más fuertes que estampar el extremo de la barra. La construcción mecanizada de palanquilla de los extremos de la barra estabilizadora proporciona una resistencia mucho mayor a una barra estabilizadora a prueba de balas.

No se conforme con barras estabilizadoras que no hayan sido probadas en pista y fabricadas por empresas que no se especializan en Mustang. Steeda diseña, compite y gana con lo que vende; ¡Solicite hoy el mejor paquete para su Mustang 2015+ de uso diario o en pista!

Nuestras barras estabilizadoras tienen extremos de barra estabilizadora de palanquilla de acero mecanizado, mientras que otras en el mercado tienen extremos acuñados. ¿Qué quiere decir esto? Nuestros extremos de barra estabilizadora se mecanizan internamente a partir de piezas redondas de acero billet en nuestros tornos CNC de ejes múltiples y pasan por cientos de simulaciones por computadora para garantizar lo último en resistencia y rendimiento; esto proporciona una mayor resistencia a las tensiones de flexión y tiene tres ventajas principales:
  1. Estas piezas son menos propensas a agrietarse o fallar por fatiga en los propios extremos.
  2. También reduce la deflexión no deseada en el extremo de la barra estabilizadora. El exceso de deflexión crea cambios geométricos no deseados, lo que cambia físicamente la rigidez de la barra estabilizadora a un nivel no ideal.
  3. Con menos deflexión no deseada, nuestras barras se "desgastarán" más lentamente: cualquier resorte eventualmente se volverá más suave con el tiempo a medida que recorre su vida útil, nuestras barras mantendrán su velocidad diseñada por más tiempo con menos deflexión no deseada.

Nuestras tarifas de barras se desarrollan y optimizan mediante una simulación dinámica avanzada del vehículo y mediante pruebas exhaustivas en el mundo real. Diseñamos estas barras para controlar adecuadamente la rigidez de balanceo de los vehículos y al mismo tiempo permitirle utilizar resortes más suaves. Esto optimiza el agarre general y el equilibrio del vehículo y al mismo tiempo le permite mantener una calidad de conducción excepcional.

Vea esta barra estabilizadora en acción en nuestro Steeda Q500


Observe cuán compuesto está nuestro Q500 durante este giro en Palm Beach International Raceway.

También se adapta al S550 GT500.

Beneficios del producto:
  • MASIVO 1,5" (Una pulgada y media / 38 mm) de diámetro
  • Una verdadera barra de 1,5 pulgadas/38 mm, a diferencia de las barras más pequeñas de la competencia comercializadas como de 1,5 pulgadas.
  • Manejo mejorado, curvas más estables
  • Balanceo de carrocería reducido
  • La barra estabilizadora más rígida del mercado
  • Competencia y calle
  • Cuatro posiciones de ajuste de suave a firme
  • Soportes de barra estabilizadora de aluminio billet
  • Diseñado y fabricado internamente en los EE. UU. por Steeda.
  • Garantia limitada de por vida

Nota: La barra estabilizadora delantera se adapta a vehículos equipados con suspensión MagneRide, pero no se puede usar en la configuración más suave debido al contacto con el sensor de altura de manejo de fábrica.

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"Lo mejor en el negocio. PP no solo tiene un gran conocimiento, sino que también te cuidan como si fueras de la familia. ¡Gracias, equipo de PP !"

-G. González- See More