Steeda
Soportes de soporte diferencial Steeda Hardcore S550 Mustang IRS (2015-2021)
Soportes de soporte diferencial Steeda Hardcore S550 Mustang IRS (2015-2021)
¿Quiere destrozar el pavimento y no la carcasa del diferencial? ¡Steeda tiene el papel para ti! Los soportes de diferencial HARDCORE S550 Mustang de Steeda se desarrollaron después de que múltiples carcasas de diferencial de aluminio tuvieran fallas en las orejas delanteras en la pista. Esta simple pieza atornillada bloquea el diferencial en su lugar y redistribuye las cargas para que las orejas delanteras estén sometidas a menos tensión. ¡Esto le permite utilizar la carcasa del diferencial de aluminio, que elimina más de 20 libras de la parte trasera de su S550! Los soportes diferenciales Steeda HARDCORE S550 Mustang son imprescindibles para cualquiera que utilice compuestos radiales y lisos de arrastre de hoy en día. Se agregará NVH, pero esta es una instalación simple que se puede realizar antes de un día de pista y eliminar cuando salga a la calle en su día a día.
Disminuya el salto de las ruedas y el movimiento del diferencial trasero en su S550 Mustang agregando estos soportes, la elevación del piñón del diferencial y el movimiento lateral se reducen significativamente. Menos movimiento de la transmisión significa más potencia al suelo. Más potencia en el suelo significa más disfrute de tu Mustang.
El diseño de Steeda también ha eliminado el diseño de corte único que existe entre la oreja de montaje del diferencial trasero y el buje del subchasis trasero, reemplazándolo con un diseño de corte triple. ¡Esto reduce la tensión promedio sobre el perno, lo que permite 3 veces la capacidad de carga! Pero Steeda no se detuvo ahí. También hemos agregado hardware actualizado para un factor adicional de seguridad, lo que le garantiza confianza al lanzar su Mustang.
Utilizado junto con nuestro nuevo kit de actualización de pernos de diferencial roscados Steeda S550 Mustang THRU 555-4051 , no tendrá preocupaciones al conducir su Mustang a tiempos rápidos.
- Disminuir el salto de la rueda
- Reducción de la elevación del piñón y de la deflexión del buje del diferencial.
- Menos movimiento = más potencia al suelo
- Elimina el diseño de corte simple
- Hardware actualizado
Compartir
"Lo mejor en el negocio. PP no solo tiene un gran conocimiento, sino que también te cuidan como si fueras de la familia. ¡Gracias, equipo de PP !"
-G. González- See More