Sistema de inserción de buje de diferencial Steeda Street to Full Race 15+ eco Mustang

Steeda Autosports ha llevado una vez más el S550 Mustang al siguiente nivel de rendimiento y comodidad con nuestro exclusivo sistema de inserción de buje diferencial S550 Mustang: ¡kit combinado EcoBoost de calle a carrera completa! Este kit combinado viene completo con nuestros sistemas de inserción de bujes diferenciales de uretano y aluminio. Cuando nuestros ingenieros se sentaron a diseñar estos kits, tuvimos que encontrar una manera de aumentar el rendimiento sin sacrificar ni un ápice de capacidad de conducción utilizando casquillos de uretano. Luego, nuestros ingenieros también tuvieron en cuenta a nuestros corredores incondicionales al diseñar nuestro kit que utiliza casquillos de aluminio.

A diferencia de los kits de nuestros competidores que aumentarán absolutamente el NVH (ruido, vibración, aspereza), tardarán entre 3 y 4 horas en instalarse y lo obligarán a modificar permanentemente la suspensión trasera del IRS con un Sawzall, ¡el de Steeda no lo hace! Nuestro kit se instala en menos de 1 hora, agrega poco o ningún aumento en NVH , es ajustable y se puede quitar fácilmente: ¡simplemente no hay nada mejor que esto!

Tanto nuestros insertos de bujes de uretano como de aluminio tienen como objetivo minimizar los cambios en el ángulo del piñón, aumentar la tracción, eliminar los saltos de las ruedas y la deflexión del diferencial.

Nuestros insertos de casquillo de uretano están fabricados según las especificaciones y durómetros exactos de Steeda, nuestro kit viene con 3 opciones de casquillo diferentes: nuestros casquillos rojos de dureza 80, nuestros casquillos negros de alto rendimiento de 90 y nuestros casquillos internos de aluminio billet 6061. carrera'. Ambas opciones de casquillos de uretano aumentarán el rendimiento sin aumentar el NVH, exclusivo de Steeda. El kit de carrera de Steeda se instala en menos de 1 hora, es ajustable y se puede quitar fácilmente. Dado que NVH no fue un problema al diseñar las inserciones de aluminio, nuestros ingenieros intentaron maximizar la reducción del salto de las ruedas y la deflexión del diferencial.

El kit de Steeda agrega la resistencia y el soporte que los bujes OEM necesitan para funcionar de la forma prevista por nuestros clientes. Una vez más, esta no es una modificación permanente: no es necesario taladrar, cortar ni presionar. Simplemente afloje y retire un par de pernos y este kit se instalará en menos de 1 hora. Se incluyen casquillos para las ubicaciones de montaje del diferencial delantero y trasero. Se incluyen herrajes de grado 10.9 con arandelas galvanizadas.

Nota: No es compatible con GT350 ni Mach 1. Debido a cambios en los bujes del subchasis OE, los insertos de bujes no se ajustarán a los GT500 2021 ni a los Mustang 2022.