Steeda
Bujes de bastidor de aluminio Steeda (desplazamiento 85-04 .025)
Bujes de bastidor de aluminio Steeda (desplazamiento 85-04 .025)
Los bujes de bastidor de aluminio Steeda ajustan tanto el ángulo de Ackerman como la geometría del volante, para una mejor respuesta de la dirección, entrada en curva más rápida y más estabilidad. Los casquillos de aluminio reemplazan los casquillos de goma de fábrica que montan la cremallera de dirección en el travesaño delantero. Al eliminar la deflexión en el soporte de goma, la respuesta de la dirección es más rápida y precisa. El diseño de brida reversible se puede instalar de dos maneras diferentes, lo que le brinda al instalador la opción de mantener la geometría Ackerman de fábrica o aumentar Ackerman para acelerar el giro y reducir el desgaste de los neumáticos en esquinas cerradas. El orificio del perno desplazado en el casquillo mueve la cremallera de dirección hacia arriba en el travesaño para corregir la geometría del volante en automóviles con suspensiones modificadas, como ruedas aumentadas, rótulas X2, miembros K no originales u otras modificaciones.
Hay dos alturas de desplazamiento diferentes disponibles para adaptarse a diferentes aplicaciones. A. El desplazamiento de 25" se adapta a todos los Mustang de 1985 a 2004. A. El desplazamiento de 400" también está disponible para automóviles que requieren correcciones más grandes. El. El desplazamiento de 400" se adapta a modelos de 1985 a 1995 y también se adapta a aplicaciones de 96-04, pero puede causar interferencia entre la cremallera de dirección y el cárter de aceite de 4,6 L en algunos automóviles.
Las suspensiones modificadas que requieren grandes ajustes con un kit de dirección de impacto aún se beneficiarán del uso de bujes de cremallera desplazados porque reducirán la cantidad de espaciadores necesarios en el kit de dirección de impacto. Una pila más corta de espaciadores reduce la deflexión del perno del volante, lo que aumenta la precisión de la dirección. Para un rendimiento óptimo, se debe verificar y ajustar la dirección de impacto con un kit de dirección de impacto (varilla exterior de altura ajustable) después de instalar los bujes de cremallera desplazados.
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