Verus Engineering
Kit divisor delantero - Ford Mustang Shelby GT350
Kit divisor delantero - Ford Mustang Shelby GT350
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Los divisores delanteros son muy efectivos para producir carga aerodinámica en la parte delantera sin aumentar significativamente la resistencia. Esto se debe al gran delta de presión entre las superficies superior e inferior del divisor frontal. Utilizando datos de escaneo directamente del automóvil y CFD, pudimos producir un divisor que combina bien con nuestro alerón trasero UCW y puede manejar fácilmente las cargas vistas por el divisor. El divisor se monta en múltiples ubicaciones del chasis para lograr un estilo de montaje resistente y duradero. Todas las ubicaciones del hardware están empotradas para mejorar el rendimiento aerodinámico.
El divisor está fabricado a partir de un tejido de carbono, que es el mismo material utilizado en los deportes de motor de alto nivel. El material no es quebradizo, por lo que no habrá más problemas de agrietamiento como la fibra de carbono y el ABS. Tampoco se agarrará ni doblará debajo del automóvil como las unidades de aluminio. El material también es ligero y rígido; lo que lo convierte en un excelente material divisor.
La presa de aire se utiliza para alinear el divisor con los bajos del vehículo y mejorar aún más el rendimiento. La presa de aire está fabricada con lámina de aluminio y luego con recubrimiento en polvo negro para mayor durabilidad.
QUE ESTA INCLUIDO
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Hoja divisora de tejido de carbono
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Presa de aire frontal de aluminio de tres piezas
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Soporte Chasis Chapa Aluminio/Acero (8 Piezas)
- Conjunto de amarre divisor (2)
- Horquilla divisora, roscada (2)
- Horquilla divisora, sin rosca (2)
- Extensión de brida divisoria de 25 mm (2)
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Kit de hardware, incluye todas las piezas necesarias para una instalación perfecta
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CARACTERÍSTICAS
Aumenta considerablemente la carga aerodinámica frontal
Produce una alta carga aerodinámica para alerones traseros grandes
Capaz de soportar más de 300 libras
Construido con Polyweave de carbono, que ofrece resistencia, bajo peso, durabilidad y una excelente apariencia.
El mismo material utilizado en diversas formas de carreras, incluidas Indy Car, NASCAR y F1
Presa de aire integrada que sigue bien las líneas del parachoques delantero
ESPECIFICACIONES
El divisor frontal está fabricado con tejido de carbono Polyweave
No se agarra ni dobla superficies como las unidades de aluminio.
No se agrietará ni romperá como las unidades de carbono y ABS.
Resistente a la abrasión mientras es rígido
Presa de aire de aluminio 5052
Soportes cortados y doblados CNC
Herrajes de acero inoxidable en todas partes
Hecho en los EE.UU.
NÚMERO DE PIEZA
A0285A
CIENCIA
Los divisores delanteros, cuando se diseñan correctamente, aumentan considerablemente el agarre delantero. Utilizando software de análisis de última generación, pudimos extraer más rendimiento del combo de divisor frontal y presa de aire a través de un proceso de diseño iterativo. También pudimos dimensionar adecuadamente el divisor delantero y los planos de inmersión para contrarrestar el alerón trasero y el difusor; creando un equilibrio aerodinámico seguro y eficaz para los propietarios. Esto es importante porque un coche desequilibrado es más difícil de conducir al límite.
El divisor delantero es parte de nuestros paquetes aerodinámicos Ventus 3 para el Ford GT350. El kit Ventus 3 aumenta significativamente la carga aerodinámica respecto al vehículo de fábrica. El objetivo era crear un paquete que mejorara drásticamente el rendimiento aerodinámico de un GT350 de fábrica en un paquete seguro y equilibrado para el típico entusiasta de la pista/HPDE. Otro objetivo era conservar la capacidad de circulación de los componentes aerodinámicos; con un divisor delantero razonable y anchos de ala trasera razonables.
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