La transmisión 10R80 que se encuentra en tu Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017+ puede ser nueva en la escena, pero está demostrando ser capaz de manejar la potencia del Raptor. Sin embargo, como ocurre con cualquier producto recientemente desarrollado, el tiempo y el kilometraje tienden a revelar cualquier deficiencia. Un punto débil importante del 10R80 es la válvula de derivación térmica equipada de fábrica. Esta válvula controla el flujo de líquido de la transmisión hacia el enfriador externo y están comenzando a surgir muchos informes de fallas. En estos casos, la válvula de fábrica no funciona correctamente al restringir o eliminar el flujo al enfriador externo, lo que rápidamente resulta en altas temperaturas del líquido, transmisiones dañadas y una serie de advertencias en el tablero. Para proteger su camioneta de posibles daños a la transmisión, las mentes brillantes de Mishimoto han desarrollado un kit de válvula de derivación térmica de flujo total de ajuste directo para su Ford Raptor 2017+. El kit de válvula de derivación térmica Mishimoto incluye una carcasa totalmente de aluminio mecanizada por CNC que reemplaza la unidad original. Esta válvula de flujo total permite que el fluido bombee a través del enfriador tan pronto como se arranca el camión, eliminando el posible punto de falla del bypass original y brindando beneficios de enfriamiento. El diseño de flujo total es muy beneficioso para vehículos que operan en climas cálidos, condiciones de conducción extremas o remolcan cargas pesadas.
