El sistema de admisión de aire Typhoon 69-3536TTK de K&N es un sistema de inducción de aire con tubo de aluminio doblado con mandril y de flujo libre diseñado para adaptarse a algunos modelos de Ford Mustang. El restrictivo filtro de aire de fábrica y la carcasa de entrada de aire se reemplazan por la entrada de aire K&N Typhoon, que está diseñada para reducir drásticamente la restricción del flujo de aire, ya que suaviza y endereza el flujo de aire. Esto permite que su motor inhale una mayor cantidad de aire que la entrada de aire de fábrica. Más aire significa más potencia utilizable y aceleración en todo el rango de RPM del motor. Además de mayor potencia, este sistema de admisión de aire mejora el sonido del motor con una acústica más agresiva y profunda durante la aceleración. La entrada de aire 69-3536TTK viene con un filtro de aire de alto flujo K&N con cubierta cromada y un protector térmico que se instala en el espacio de la caja de aire original. El aire se dirige a través del tubo de admisión hacia el cuerpo del acelerador del motor para garantizar una ganancia de potencia. El tubo de admisión tiene un atractivo acabado con recubrimiento en polvo negro texturizado que está hecho para durar y se adapta a la manguera de ventilación EVAP de fábrica y a la manguera de ventilación del cárter. El filtro de aire de gran tamaño en forma de cono se puede usar hasta 100,000 millas antes de que sea necesario realizar mantenimiento, dependiendo de las condiciones de manejo. Esta entrada de aire es relativamente fácil de instalar, generalmente en 90 minutos o menos utilizando los puntos de montaje existentes de fábrica. Las herramientas necesarias son un destornillador, un juego de trinquete y una llave Allen. Algunas tomas de aire Typhoon no son legales para su venta o uso en California y otros estados que adoptan los estándares de emisiones de California, mientras que otras están exentas de CARB y son legales en 50 estados. Consulte el catálogo o sitio web de K&N para conocer las aplicaciones de vehículos y el estado de CARB específico para cada vehículo y entrada de aire.
