Verus Engineering
Kit de rejilla de capó (especificación de capó GT) - Ford Mustang S550
Kit de rejilla de capó (especificación de capó GT) - Ford Mustang S550
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El kit de rejilla para capó de Verus Engineering ayuda a reducir el calor y la presión del compartimento del motor. Al mejorar el flujo que sale del compartimento del motor, las rejillas pueden mejorar el flujo de aire a través del radiador y el enfriador de aire de carga; logrando una mejor eficiencia de la pila de enfriamiento. Al reducir la acumulación de presión en el compartimento del motor, las rejillas reducen la elevación de la parte delantera, creando un ligero aumento en la carga aerodinámica de la parte delantera.
Durante el proceso de diseño; Utilizamos datos de escaneo y CFD para colocar rejillas que fluyeran bien con los contornos del capó, retener la mayor parte del metal estructural debajo del capó y colocar las unidades en un lugar de baja presión en el capó.
Este kit de rejillas de capó es para el propietario del Mustang S550 que busca un kit de rejillas colocado, construido y probado específicamente que termine pesando menos que la mayoría de los capós ventilados de carbono. Las rejillas aumentan tanto la refrigeración como el rendimiento aerodinámico del Mustang.
QUE ESTA INCLUIDO
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Rejilla de capó, izquierda
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Rejilla de capó, derecha
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Mimbre, izquierda
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Mimbre, derecha
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Plantilla de corte (2)
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Pegatina de vinilo pequeña Verus
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Kit de hardware, incluye todo el hardware necesario para la instalación
CARACTERÍSTICAS
Conserva la integridad estructural del capó OEM
Reduzca la presión y la temperatura debajo del capó
Plantilla recortada incluida.
Los pernos/tuercas de cierre permiten retirar fácilmente las rejillas de ventilación para su limpieza.
Se ofrece en pintura en polvo negra o aluminio en bruto.
Mimbres incluidos en cada kit.
ESPECIFICACIONES
Diseño optimizado para CFD
0.063 Aluminio 6061 de espesor
Corte por láser CNC
Recubrimiento en polvo negro disponible para mayor durabilidad
Pernos de cierre al ras de acero inoxidable
Tuercas dentadas inoxidables
Hecho en los EE.UU.
NÚMERO DE PIEZA
A0101A-BLK
A0101A-CRUDO
CIENCIA
Utilizando CFD, pudimos colocar la rejilla en un lugar de baja presión en el capó, lo que aumentó la efectividad de las rejillas. Utilizando datos de escaneo durante la fase de diseño, pudimos crear una rejilla que sigue las líneas de la carrocería OEM y al mismo tiempo reduce la cantidad de material estructural eliminado. Esto garantiza que se mantenga la rigidez estructural del capó mientras que las rejillas parecen ser parte del diseño general del capó.
La temperatura debajo del capó es un problema en la mayoría de los autos que trabajan en la pista y nuestras rejillas del capó disminuyen en gran medida estas temperaturas al evacuar el aire caliente en el compartimiento del motor y aspirar aire más frío del área del radiador/parrilla. Esto mejora la eficiencia de la pila de enfriamiento al aumentar el delta de presión entre la pila de enfriamiento previo y posterior. Otro beneficio de las rejillas es la reducción de la elevación de la parte delantera al reducir la presión debajo del capó. Esto también se conoce como carga aerodinámica.
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