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FIC

Ford Mustang GT (2005-2016)/GT350 (2015-2016)/ Boss 302 (2012-2013)/Cobra (1999-2004) Juego de inyectores FIC de 2150 cc

Ford Mustang GT (2005-2016)/GT350 (2015-2016)/ Boss 302 (2012-2013)/Cobra (1999-2004) Juego de inyectores FIC de 2150 cc

Precio habitual $1,623.00
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Ford Mustang GT (05+)/GT350 (15-16)/Boss 302 (12-13)/Cobra (99-04) de 2150 cc Inyectores de combustible de alto rendimiento Data Matched de FIC con núcleo Bosch de alta impedancia, compatible con E85, con garantía de por vida .

Este enorme inyector de alto rendimiento es único en su clase cuando se requiere una respuesta del acelerador de gama baja y un control de ancho de pulso corto. Lo último Tecnología de coincidencia de datos La adaptación dinámica del flujo se utiliza durante la producción de estos juegos de inyectores debido a su gran caudal. Esto mejora significativamente la capacidad de la ECU para controlar estos inyectores en el área de ancho de pulso inferior a 2 ms, típica de condiciones de ralentí y aceleración parcial.
Cada inyector tiene un número de serie individual y los resultados se proporcionan en la Hoja de coincidencia de datos proporcionando la información más completa sobre coincidencia de flujo y valor de latencia disponible en la industria hoy en día.

Los inyectores de Fuel Injector Clinic se prueban de flujo y tienen una clasificación de 43,5 psi (3 bar) a una temperatura del combustible de 90 grados F utilizando líquido de calibración CF-16B.

¡PRECAUCIÓN! La construcción interna de este inyector de 2150 cc/min incluye un sello que se hincha cuando entra en contacto con MTBE de combustibles oxigenados como Q16 o VP Import. Esta hinchazón provoca una reducción significativa del flujo a través del inyector y, por lo tanto, lo hace inadecuado para su uso con combustibles oxigenados MTBE. Asegúrese de seguir las instrucciones de cuidado de estos inyectores, ya que existen posibles problemas de corrosión que pueden surgir por un desuso prolongado mientras se exponen a combustibles a base de alcohol (E85, etc.).

Los inyectores de Fuel Injector Clinic están configurados e incluyen todas las juntas tóricas necesarias para adaptarse a la aplicación de fábrica del vehículo listado. Para configuraciones de posventa u otras configuraciones inusuales, comuníquese con nosotros antes de realizar su pedido para asegurarse de recibir inyectores que se ajusten correctamente.

Este juego de inyectores requiere que cambie el enchufe del inyector en el mazo de cables de su automóvil. Esto se puede hacer soldando los pigtails (incluidos con la compra) para reemplazar los enchufes actualmente en su arnés, o puede optar por comprar los adaptadores plug-n-play opcionales que convertirán del tipo de enchufes de estos inyectores al se conecta a su arnés sin necesidad de cortar o soldar.

Cada inyector está cubierto contra fallas causadas por defectos en la fabricación original por nuestra garantía de por vida.

Los datos de la ECU de Ford están disponibles aquí .

NO LO UTILICE CON VP-Q16 u OTROS COMBUSTIBLES OXIGENADOS MTBE.

TÉCNICO
Cantidad de cilindros 8
Aspiración del motor aspiración natural
Presion de combustible 43,5
Impedancia Z alta
Adaptador Plug and Play PADPDtoU8
WHP en E85 a 43 psi 90 % CC NA 1927.91
WHP en E85 a 43 psi 90% CC sobrealimentado 1752.65
WHP en E85 a 43 psi 90% CC Turbo 1606.59
WHP en E85 a 58 psi 90 % CC NA 2226.74
WHP en E85 a 58 psi 90 % CC sobrealimentado 2024.31
WHP en E85 a 58 psi 90% CC Turbo 1855.62
WHP con gasolina a 43 psi 90 % CC NA 2506.29
WHP con gasolina a 43 psi 90 % CC sobrealimentado 2278.44
WHP con gasolina a 43 psi 90 % CC Turbo 2088.57
WHP con gasolina a 58 psi 90 % CC NA 2894.76
WHP con gasolina a 58 psi 90 % CC sobrealimentado 2631.60
WHP con gasolina a 58 psi 90 % CC Turbo 2412.30
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