Bucle de seguridad del eje de transmisión, delantero, GT/V-6

Proteja su Mustang 2011 y más nuevo, mientras cumple con las reglas de seguridad de la NHRA con un bucle de seguridad para eje de transmisión de BMR Suspension. Si haces una carrera de aceleración con tu Mustang S197, es probable que necesites un bucle de seguridad en el eje de transmisión para que sea legal ante la NHRA. Construido a partir de una placa de acero formada por CNC cortada con láser de 1/4 de pulgada, el bucle de seguridad del eje de transmisión DSL017 de BMR se atornilla utilizando orificios de montaje OE del travesaño de la transmisión de fábrica. Este diseño le brinda un bucle sólidamente montado que permanecerá en su lugar en caso de que ocurra una falla en el eje de transmisión o en la transmisión. BMR Suspensión diseñó el bucle de seguridad del eje de transmisión para contener un eje de transmisión, evitando que atraviese el piso o se clave en la pista en caso de falla. Simplemente se conecta al travesaño de la transmisión de fábrica con el hardware de Grado 8 suministrado. Los bucles del eje de transmisión de otras empresas se conectan a la transmisión y pueden no contener el eje de transmisión en caso de una falla de la transmisión. BMR diseñó el DSL017 para aplicaciones de calle, carreras de resistencia y velocidad máxima. Un Driveshaft Safety Loop es un seguro económico para proteger su inversión y brindarle tranquilidad ya sea que esté en la pista o en la calle. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en BMR Suspension! El bucle de seguridad del eje de transmisión atornillado DSL017 de BMR Suspension está disponible en tono martillo negro y pintura en polvo roja para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 1 hora. ¡Orgullosamente hecho en los EE. UU.!

- Se adapta a Ford Mustang 2011 y más reciente.
- Diseño atornillado
- No se necesita fabricación
- Cumple con las normas NHRA
- Requerido para autos que van más rápido que 13.99 en el cuarto de milla con llantas pegajosas
- Requerido para autos que recorran más de 11.49 en el cuarto de milla con neumáticos originales.
- Placa de acero cortada con láser de 1/4 de pulgada
- Incluye todo el hardware necesario de Grado 8
- Diseño revisado para funcionar con sistemas de escape MGW Shifter y ARH
- Disponible en tono martillo negro y pintura en polvo roja
- Acabado duradero en pintura en polvo
- Orgullosamente diseñado en los EE. UU.
- Orgullosamente construido en los EE. UU.