BMR Suspension
BMR 05-10 S197 Mustang Brazo de control superior Ajuste en el automóvil. (Poliuretano) - Rojo
BMR 05-10 S197 Mustang Brazo de control superior Ajuste en el automóvil. (Poliuretano) - Rojo
Lanzar con más fuerza, reducir el salto de las ruedas y agregar consistencia en las curvas a su Ford Mustang 2005-2010 es fácil con un brazo de control superior de BMR Suspension. Los brazos de control originales con casquillos de goma blanda se desvían bajo carga y absorben potencia en lugar de transferirla a los neumáticos. El brazo de control tubular ajustable de poliuretano para automóvil de BMR para Mustangs S197 (UTCA019) está fabricado con tubos de acero DOM de pared de 1 5/8 pulgadas y 0,120 pulgadas de alta resistencia. El ajustador central está mecanizado por CNC a partir de acero al cromo-molibdeno con roscas laminadas para ofrecer lo último en resistencia y durabilidad. Los brazos cuentan con adaptadores de tubo de cromo-molibdeno soldados con TIG. Este diseño le brinda un brazo de control fuerte que mejora enormemente el rendimiento. Los casquillos de dureza 95 y engrasables de dos pulgadas añaden una sensación de solidez y mayor respuesta sobre los casquillos de goma originales. Los casquillos de BMR están internamente estriados, lo que mantiene la grasa en el casquillo, incluso bajo cargas pesadas. Estas ranuras también dirigen la grasa al borde exterior del buje, manteniendo lubricada la superficie de empuje. Esta lubricación eficiente garantiza un funcionamiento silencioso y confiable durante la vida útil de los casquillos.
BMR Suspension diseñó el UTCA019 para que funcione bien en aplicaciones de rendimiento callejero, carreras de resistencia y carreras en carretera. El brazo de control original se flexiona incluso bajo cargas ligeras en las curvas, lo que le brinda características de manejo inconsistentes. Combine esto con casquillos blandos que tienen una gran deflexión y obtendrá un rendimiento deficiente. La construcción resistente del UTCA019 elimina la flexión del brazo de control, lo que le brinda una repetibilidad mucho mejor en la calle, en la línea de salida o en las curvas. Los casquillos de poliuretano de BMR están diseñados para ser lo suficientemente flexibles como para brindarle una conducción cómoda y absorber NVH, mientras permanecen lo suficientemente firmes para soportar cargas elevadas en cualquier entorno de rendimiento. Los casquillos soportan fácilmente las altas cargas de compresión de los lanzamientos y aceleraciones fuertes, pero ofrecen mucha articulación para un excelente manejo. El diseño ajustable permite un ajuste fino del ángulo del piñón para una alineación adecuada de la línea motriz. Se trata de la actualización perfecta para los entusiastas que buscan mejorar el rendimiento y al mismo tiempo mantener niveles aceptables de NVH y calidad de conducción. Cuando el rendimiento es imprescindible, ¡confíe en BMR Suspension!
El brazo de control superior de poliuretano ajustable para automóvil UTCA019 de BMR Suspensión está disponible en pintura en polvo en tono martillo rojo y negro para una buena apariencia duradera. El tiempo de instalación es de aproximadamente 2-3 horas. Orgullosamente hecho en los EE. UU.
*BMR recomienda encarecidamente actualizar el soporte del brazo de control superior original cuando se utiliza un brazo superior del mercado de accesorios en los Mustang S197. Es posible que se presenten ruidos metálicos sin un soporte de brazo de control superior mejorado. El número de pieza correcto para esta aplicación es UCM001.
- Se adapta a Ford Mustang 2005-2010.
- Diseño ajustable en el coche
- Ajustador central de cromo-molibdeno mecanizado por CNC
- Adaptadores de tubo de cromo-molibdeno soldados con TIG
- Bujes engrasables de poliuretano estriados internamente de alta dureza
- Tubo de acero DOM de 1 5/8 pulgadas soldado con MIG
- Reduce drásticamente la flexión de los brazos de control.
- Reduce en gran medida la deflexión del buje.
- Rendimiento mejorado con niveles NVH similares a los de los OEM
- Diseñado para aplicaciones de rendimiento callejero, carreras de resistencia y carreras en ruta
- Acabado duradero en pintura en polvo
- Tiempo de instalación de 2 a 3 horas
- Orgullosamente diseñado en los EE. UU.
- Orgullosamente hecho en los EE.UU.
Pintura en polvo roja
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