El único brazo de control superior es responsable de mantener el ángulo del piñón y evitar la contrarrotación del eje. Esta suspensión estilo "3 enlaces" es ideal para aplicaciones de autocross y carreras en carretera, ya que permite la mayor articulación posible con un eje sólido. Sin embargo, para las carreras de resistencia, el eslabón único y centrado se convierte en un punto débil ya que el brazo tiene solo una pulgada de grosor en el medio y está hecho de acero estampado de calibre liviano. Nuestro brazo de control superior está hecho de tubo DOM de pared .120 de 1 5/8" y está soldado con soldadura MIG.
