¿Por qué el kit Parker Performance Tornado para su Ecoboost Mustang?

Algunos de los temas más discutidos en torno a la modificación del Ecoboost Mustang (y de cualquier vehículo, de hecho) son qué piezas comprar, qué productos se intercambian entre sí, qué productos funcionan mejor, qué productos están probados, etc. .

Bueno, mire, es simple: ¡hemos probado, instalado, probado y finalmente roto más piezas y productos que ustedes! ¡Y en ese proceso, hemos aprendido mucho sobre lo que funciona!

Si nos conoce, sabrá que nos encanta ser "Para entusiastas, por entusiastas", por lo que cuando hacemos una recomendación, ni una sola vez se trata de ganancias. Siempre se ha tratado de cuál es el producto adecuado, el producto adecuado y el objetivo final adecuado. Entonces, esperamos que sepas seguir nuestras recomendaciones, ya que te ponemos a ti, el entusiasta, en primer lugar.

Entonces, todo esto solo para decir que debe seguir nuestros protocolos prescritos y recomendados para obtener un resultado final fácilmente repetible. Esto significa seguir nuestra guía recomendada " Las cinco principales modificaciones del Ecoboost Mustang" y eso significa que finalmente ha encontrado nuestro kit de exhalación Parker Performance Tornado.

Entrenamos a nuestros muchachos para que actualicen sus intercoolers como una de sus primeras modificaciones de energía, especialmente en climas más cálidos como los que experimentamos aquí en Florida. Y el CVFab Race Core FMIC es la rodilla de las abejas. Y cuando estés actualizando esto, créeme cuando te digo que solo querrás hacerlo una vez (comprar una vez, comprar bien, también conocido como comprar una vez, llorar una vez, jajaja). Eso significa seguir adelante y utilizar su tiempo y trabajo de manera inteligente y realizar las actualizaciones de los tubos de carga, BOV, BRA y Hardline, todo al mismo tiempo.

Parece haber un tema debatido durante mucho tiempo acerca de que el Race Core ha perdido presión porque es muy grande, pero mira, es una tontería, está bien. Hemos instalado estas cosas en autos originales, hasta autos de más de 800 whp, y no encontramos ninguna caída de presión que sea lo suficientemente notable como para causar una pérdida de potencia. No solo eso, sino que con el área de superficie de estas unidades, será difícil encontrar alguna unidad del tamaño de un núcleo de calle que no esté empapada de calor (por lo tanto, te quitará el tiempo de tu melodía) antes de los núcleos de carrera. Agregue el hecho de que obtiene los acopladores de tubería de carga apropiados cuando actualiza sus tuberías de carga al mismo tiempo, y si alguna vez instaló un núcleo de carrera sin los acopladores actualizados, ¡sabe de lo que estoy hablando aquí! ! Además del hecho de que CVFab hace una abertura BOV de 50 mm, ya bridada para el infame BOV Turbosmart Race Port... ¡Mmmph! ¡Esta es la configuración legítima aquí, niños y niñas! ¡¡¡Incluimos el Race Port porque probablemente nunca más tendrás que actualizar!!! ¿Empezando a ver un tema aquí? Hemos utilizado Race Port en todo, desde luces ligeras en autos hasta autos de 10 segundos, ¡con resultados excelentes y repetibles! Agregamos algunas ventajas del PP Boyz, un kit BOV Hardline y los accesorios Turbosmart necesarios para que este kit realmente brille (Adaptador de referencia Boost y BOV Plug Elim).

¡De lejos, la actualización de intercooler más completa disponible en el mercado para sus Ecoboost Mustangs! ¡¡¡Por eso elige el kit de exhalación Parker Performance Tornado para su automóvil!!!

Parker Performance es una tienda especializada en el Mustang S550 de cosecha propia, ubicado en New Port Richey, FL (a unos 30 minutos de Tampa y Clearwater). Como expertos en el Mustang S550, hemos probado, instalado y probado casi todos los productos y todas las configuraciones. Permítanos utilizar nuestra experiencia para ayudarle a ahorrar energía, tiempo y dinero guiándole en la compra de las piezas correctas para su EcoBoost Mustang, Mustang GT, GT350 y más. Parker Performance: ¡para entusiastas, por entusiastas!