¿Está buscando la mejor lata de captura para su EcoBoost Mustang? ¿Ha estado buscando una buena lata para instalar en su EcoBoost? Tenemos las mejores latas de captura Mustang EcoBoost del mercado y le mostraremos por qué elegimos la que elegimos. Venga...
Entonces, dado que Parker Performance es un especialista en desempeño del EcoBoost Mustang, los hemos instalado todos. Los hemos visto todos, tocados todos, probados todos y finalmente pasados por alto todos excepto el UPR Dual Valve Catch Can (UPR DVCC) . ¡Esta es, con diferencia, la mejor lata de captura para su EcoBoost Mustang! Bueno, para el 90% de los clientes brindamos servicio de todos modos. La mayoría de nuestros clientes están realizando modificaciones adicionales, una actualización del turbo y ajustes personalizados. El UPR DVCC es el único recurso con el que podemos contar en todo momento.
El recipiente colector UPR DVCC EcoBoost Mustang tiene un recipiente grande, lo que permite a nuestros clientes realizar varios cambios de aceite sin drenar ni reparar el sistema del recipiente colector. Por supuesto, asesoramos a nuestros clientes para que drene y dé servicio a su bote de captura en cada intervalo de cambio de aceite, pero esto permite que aquellos clientes que no estén tan involucrados en el mantenimiento de sus vehículos continúen disfrutando de sus autos sin llenar demasiado su bote de captura, lo cual ¡Crea efectivamente una recirculación del aceite en su sistema!
La lata de captura de válvula dual EcoBoost Mustang UPR utiliza dos ubicaciones de fuentes de vacío, una en el colector de admisión y la otra en la entrada del turbocompresor. Esta es la única lata del mercado que ofrece este tipo de fuente de vacío.
El UPR DVCC, tal como sugerimos comprarlo, incluye dos válvulas de retención de palanquilla en las líneas, para ayudar a evitar que se presurice el recipiente de captura y tampoco permitirá que el recipiente se drene nuevamente al sistema PCV. También sugerimos la actualización a la opción de tapón de drenaje magnético, como una póliza de seguro adicional para nuestros clientes.
Eliminamos marcas inferiores de latas de captura de los autos de nuestros clientes, que continúan humeando, e instalamos el UPR DVCC en su EcoBoost Mustang, que luego dejó de fumar. Con esta plataforma, a menudo instalamos bajantes no originales, lo que a veces hará que el EcoBoost Mustang humee al ralentí. ¡Este UPR DVCC también es la solución el 99,9% de las veces para eso!
Ahora bien, hay casos en los que sugerimos una lata de captura VTA (Vent To Atmosphere), y esos son para los clientes que utilizan un motor construido o que impulsan esencialmente más de 500 rwhp. Aparte de eso, preferimos y recomendamos el UPR DVCC estándar como el mejor bote de captura del mercado para nuestros entusiastas del EcoBoost Mustang.
¡Fabricado en los EE. UU., fabricado bajo pedido, aquí en el sur de Florida por entusiastas de la automoción!
Parker Performance es una tienda especializada en el Mustang S550 local, ubicada en New Port Richey, FL (a unos 30 minutos de Tampa y Clearwater). Como expertos en el Mustang S550, hemos probado, instalado y probado casi todos los productos y todas las configuraciones. Permítanos utilizar nuestra experiencia para ayudarle a ahorrar energía, tiempo y dinero guiándole en la compra de las piezas correctas para su EcoBoost Mustang, Mustang GT, GT350 y más. Parker Performance: ¡para entusiastas, por entusiastas!
3 comentarios
wat exhaust ?
wat exhaust ?
Great info, I know next to nothing about what to do for my 2020 Eco Mustang so appreciate the videos. I plan on ordering your pack with the spark plugs and fuel pressure sensor, but don’t think I have the skill to install a catch can. I’m in Texas, sure wish closer to Florida as would bring the Pony by for expert service.