Cómo reparar el código de luz P1450 Check Engine para tu Ford Mustang EcoBoost
Compartir
¿Tiene una luz P1450 Check Engine en su EcoBoost Mustang? ¿Se estanca, anda en ralentí de manera extraña, funciona con dificultad después de agregar gasolina? ¿Estás cansado de sentirte avergonzado cada vez que recargas gasolina en tu auto en el surtidor? ¡Así que aquí te explicamos cómo reparar tu P1450 CEL en tu EcoBoost Mustang!
El DTC P1450 es para "No se puede purgar el vacío del tanque de combustible" y este código aparecerá en su EcoBoost Mustang por varias razones. Sin embargo, la mayoría de las veces se debe a una válvula de purga defectuosa. Tan a menudo que mantenemos cientos de ellos en stock cada mes, debido a la frecuencia con la que los vendemos a nuestros entusiastas de EcoBoost en todo el mundo.
El P1450 CEL le dará ajustes, hasta que reemplace la válvula de purga OEM con una unidad Ford OEM nueva . El reemplazo de la válvula de purga solo debería tomar unos 10 minutos, incluso para los entusiastas del automóvil más nuevos.
Pop el capó
Retire (2) 8 mm y (2) 10 mm sujetando la cubierta del motor.
Ubique la válvula de purga (lado del conductor, colector de admisión)
Retire los únicos 10 mm que sujetan la válvula de purga al colector de admisión.
Desconecte los accesorios/conectores eléctricos de la siguiente manera:
Retire (1) clip rojo en el puerto de vacío del cuerpo del acelerador, luego presione el botón negro para quitar la manguera del puerto de vacío
Desconecte (1) conector eléctrico tirando del clip hacia atrás y luego empujando hacia abajo para quitarlo.
Desconecte el conector de la manguera verde empujando ambos lados del clip verde y luego tirando para quitarlo.
¡Instale su nueva válvula de purga siguiendo este método a la inversa!
*** NOTA : Ahora sería un buen momento para seguir adelante y cambiar un juego de bujías e instalar el sensor de combustible de baja presión (LPFS) actualizado al mismo tiempo, para darle a su EcoBoost Mustang esa nueva oportunidad de vida. ¡Puede comprar estos tres productos a la vez comprando el paquete de mantenimiento Parker Performance Ecoboost Mustang !
Una vez que haya realizado y verificado todo su trabajo, le sugerimos que borre el código y reanude la conducción normal. Monitoree para ver si el problema persiste o regresa, y luego vuelva a visitarlo si es así. Ahora que esto se ha resuelto por completo, finalmente podrás conducir hasta la gasolinera, repostar y marcharte sin sentirte avergonzado por el estancamiento, el ralentí errático, etc.
¡Esperamos que esto le ayude a solucionar la luz Check Engine P1450 en su EcoBoost Mustang!
Parker Performance es una tienda especializada en el Mustang S550 local, ubicada en New Port Richey, FL (a unos 30 minutos de Tampa y Clearwater). Como expertos en el Mustang S550, hemos probado, instalado y probado casi todos los productos y todas las configuraciones. Permítanos utilizar nuestra experiencia para ayudarle a ahorrar energía, tiempo y dinero guiándole en la compra de las piezas correctas para su EcoBoost Mustang, Mustang GT, GT350 y más. Parker Performance: ¡para entusiastas, por entusiastas!
El DTC P1450 es para "No se puede purgar el vacío del tanque de combustible" y este código aparecerá en su EcoBoost Mustang por varias razones. Sin embargo, la mayoría de las veces se debe a una válvula de purga defectuosa. Tan a menudo que mantenemos cientos de ellos en stock cada mes, debido a la frecuencia con la que los vendemos a nuestros entusiastas de EcoBoost en todo el mundo.
El P1450 CEL le dará ajustes, hasta que reemplace la válvula de purga OEM con una unidad Ford OEM nueva . El reemplazo de la válvula de purga solo debería tomar unos 10 minutos, incluso para los entusiastas del automóvil más nuevos.
Pop el capó
Retire (2) 8 mm y (2) 10 mm sujetando la cubierta del motor.
Ubique la válvula de purga (lado del conductor, colector de admisión)
Retire los únicos 10 mm que sujetan la válvula de purga al colector de admisión.
Desconecte los accesorios/conectores eléctricos de la siguiente manera:
Retire (1) clip rojo en el puerto de vacío del cuerpo del acelerador, luego presione el botón negro para quitar la manguera del puerto de vacío
Desconecte (1) conector eléctrico tirando del clip hacia atrás y luego empujando hacia abajo para quitarlo.
Desconecte el conector de la manguera verde empujando ambos lados del clip verde y luego tirando para quitarlo.
¡Instale su nueva válvula de purga siguiendo este método a la inversa!
*** NOTA : Ahora sería un buen momento para seguir adelante y cambiar un juego de bujías e instalar el sensor de combustible de baja presión (LPFS) actualizado al mismo tiempo, para darle a su EcoBoost Mustang esa nueva oportunidad de vida. ¡Puede comprar estos tres productos a la vez comprando el paquete de mantenimiento Parker Performance Ecoboost Mustang !
Una vez que haya realizado y verificado todo su trabajo, le sugerimos que borre el código y reanude la conducción normal. Monitoree para ver si el problema persiste o regresa, y luego vuelva a visitarlo si es así. Ahora que esto se ha resuelto por completo, finalmente podrás conducir hasta la gasolinera, repostar y marcharte sin sentirte avergonzado por el estancamiento, el ralentí errático, etc.
¡Esperamos que esto le ayude a solucionar la luz Check Engine P1450 en su EcoBoost Mustang!
Parker Performance es una tienda especializada en el Mustang S550 local, ubicada en New Port Richey, FL (a unos 30 minutos de Tampa y Clearwater). Como expertos en el Mustang S550, hemos probado, instalado y probado casi todos los productos y todas las configuraciones. Permítanos utilizar nuestra experiencia para ayudarle a ahorrar energía, tiempo y dinero guiándole en la compra de las piezas correctas para su EcoBoost Mustang, Mustang GT, GT350 y más. Parker Performance: ¡para entusiastas, por entusiastas!
1 comentario
De muy gran ayuda, para solucionar el problema de mi juguete, Ford Mustang 2016.