BNR Turbos, todo lo que necesitas saber.

Las actualizaciones de turbo DROP-IN con capacidad de +500whp y +600whp de BNR Supercars LLC para su Mustang EcoBoost 2015-2022 están disponibles para su compra aquí mismo:

Hay un nuevo nombre de turbo flotando en la comunidad EcoBoost, técnicamente dos. El BNR600 y el BNR525 se están apoderando de todos los grupos y foros y con razón. Llevamos más de dos años esperando el lanzamiento de los turbos de BNR Supercars. Este es el turbo que desbancará al actual rey, el Precision Turbo NX2 . Con más de dos años de pruebas e innumerables "pedidos anticipados aquí", BNR finalmente está listo para sacar estos turbos y comenzar a generar algo de potencia.

Estos turbos son para el Ford 2.3L EcoBoost Mustang 2015-2022 . Desde su lanzamiento, el EcoBoost Mustang ha sido un tema de conversación para muchos "puristas" del Mustang. Pero el pequeño pony 4banger ha superado muchas expectativas con la ayuda de un increíble soporte de posventa hasta el punto en que no tendrás idea de si el EcoBoost estacionado a tu lado en el semáforo es original o tiene un gran motor turbo construido con metanfetamina.

El Precisión Turbo NX2:

Durante los últimos años, el Precision Turbo NX2 ha sido la opción turbo número uno en ventas para la plataforma Mustang EcoBoost. Lanzado en 2018, el NX2 cambió las reglas del juego para muchos entusiastas. Capaz de generar hasta 520 Whp al máximo , el NX2 tomó el EcoBoost Mustang y lo convirtió en un competidor por la potencia utilizable en la calle. El número promedio para los Ecos de bloque original es de alrededor de 430-475 whp y un par de torsión de 500 s. Con un precio minorista de $1,995 , el Precision Turbo NX2 era asequible, su función de instalación directa y su diseño compacto lo hacían para que cualquier entusiasta con algunas herramientas pudiera hacerlo él mismo con modificaciones menores o sin modificaciones, directamente.

Y aunque pocos han intentado desbancar al NX2, el NX2 ha demostrado ser “el turbo con el que debería haber venido el EcoBoost”. Con el impulso máximo acercándose a 3000-3500 RPM , el NX2 le brindó el torque a bajas revoluciones para sacarlo del hoyo y un impulso hacia arriba. Con la configuración adecuada de la válvula de descarga, el NX2 pudo subir hasta el tope de las rpm, eliminando el "punto muerto" establecido por el turbo original.

Ahora BNR Supercars ha lanzado el suyo.

El BNR600: ¡El verdadero rompehogares!

Y hablando de MO-POWAH , el verdadero récord aquí es, con diferencia, el BNR600 . Capaz de más de +600whp y +600wtq, ¡este turbo tomó lo que podría ser posible como un "drop-in" y lo puso patas arriba!

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En las pruebas, el BNR600 produjo la friolera de 609whp/600wtq gracias a que Ryan de PD Tuning impulsó 40psi. El mismo turbo alcanzó un máximo de 35 psi , pero cayó a 32 psi en un auto diferente, generando unos saludables 574whp/541wtq. Estos números se lograron con el mismo vehículo con el bloque corto, el intercooler y el e85 construidos por EMS Babubu.

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Una cosa a tener en cuenta aquí es de Ryan de PD Tuning. Ryan afirma que probablemente pueda programar el auto para generar ese 600wtq a 4,000 RPM, lo que lo convierte en una opción turbo increíble para cualquier entusiasta del EcoBoost Mustang.

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Precio: Esto es una sorpresa.

El precio de estos nuevos turbos es de $1,850 para el BNR600 y de $1,750 para el BNR525.

Esto trae un nuevo tema: ¿¡Cuál deberías comprar!?

Modificaciones: Menores.

Cuando se trata de modificaciones para adaptarse a este pergamino gigante, las hay. Parece que necesitarás afeitar/pulir una pequeña parte de tu bloque de fundición. Esta es la única manera de poder montar la carcasa gigante del compresor tanto para el BNR525 como para el BNR600. Este desbastado del bloque no afecta a la rigidez y seguridad del bloque y se ha dicho que es menor.

¿Si nos preguntas? ¡Un pequeño precio a pagar para festejar mucho!

Conclusión:

Después de mucha espera, deseos y esperanzas, los BNR Turbos finalmente están aquí y se ha fijado una fecha de envío para marzo. El precio de $1,850 por el BNR600 y $1750 por el BNR525 es más que una locura en comparación con los $1,995 que muchos han estado pagando por el NX2.

No importa qué turbo elijas, obtendrás más potencia desde el principio.

¿Nuestra eleccion? ¡600 TODO EL CAMINO!

Ahora bien, dependiendo de sus objetivos, quizás el BNR525 sea un rango de potencia cómodo. Para nosotros, el BNR600 es el camino a seguir, acompañado, por supuesto, de un suministro de combustible adecuado.

Otros detalles: lo que obtienes.

Lo mejor de estos turbos son sus opciones de inserción directa. Podrás reutilizar tu configuración de bajante y tubería de carga. Le recomendaremos que actualice su bajante original a una configuración de bajante CVF Catted de 3" y tuberías de carga para obtener el mejor resultado de rendimiento. Estos kits de turbo también vienen con nuevas líneas de refrigerante y aceite, juntas tóricas y juntas.

Sólo se fabricarán unos pocos cientos de estos turbos, por lo que el MEJOR momento para comprarlos es ¡AHORA MISMO! Ordene su en nuestro sitio web en www.pp-fl.com