¡Cómo hacer de tu GT500 2020+ un Demon Killer con solo 5 modificaciones!

Es el pináculo de la ingeniería American Muscle hecho para la pista... cualquier pista. En el GT500 2020+ encontrarás un motor muy similar al VooDoo de 5.2L que se encuentra en el Shelby GT350. Construido a mano y equipado con un ventilador más grande que el motor EcoBoost de Ford, el motor Predator de 5.2L genera unos respetables 760 caballos de fuerza, lo que se traduce en aproximadamente 670 caballos de fuerza con 93 octanos.

Ahora bien, si bien esto puede parecer más que suficiente para algunos, sabemos que hay muchos como nosotros a quienes les gusta mejorar las cosas sin sacrificar la calidad de conducción o todo lo que hace que su vehículo sea único.

Bueno, encontramos y probamos la mejor combinación de piezas para tomar tu GT500 original y convertirlo en un verdadero Demon Killer.

Ahora, hemos mejorado y ajustado muchos Coyotes de 5.0 L tanto en 93 como en E85. Lo que sea, ProCharger, Whipple e incluso el sistema de sobrealimentador Kraftwerks, ¡pero ninguno se ha acercado a lo que este GT500 2020+ hizo con nuestros paquetes Parker Performance +2020 GT500 STAGE I y II!

Nuestro paquete STAGE I toma tu ya excelente GT500 y eleva esos números de caballos de fuerza a la friolera 745whp/623wtq ¡En 93 octanos! Esta es, con diferencia, la cifra de caballos de fuerza más alta que jamás hayamos bombeado de manera segura con cualquier vehículo que funcione con bomba de gasolina, aparte del Mustang GT de 1,000 WHP construido por Whipple que hicimos hace unos años.

Ahora, si pensaras que ESO es suficiente poder, diríamos: "Sí, por 93". ¡Pongamos un poco de Fun-Juice en el tanque y veamos qué puede hacer realmente!

Nuestro paquete STAGE II lleva las cosas al siguiente nivel. Para aquellos que tienen acceso al E85, su GT500 podrá ofrecer un rendimiento impresionante. 824whp/666wtq . Hablemos de potencia total con sólo cambiar de combustible. Por muy impresionante que parezca, todavía creemos que podemos sacarle más provecho con una polea más pequeña.

Esta potencia se realizó utilizando la POLEA SPE 2020+ GT500

que se encuentra en nuestro paquete de polea bajada Parker Performance +2020 GT500 .

Nuestro paquete Parker Performance +2020 GT500 Stage I incluye:

Paquete de polea bajada Parker Performance +2020 GT500

- Inyector Injector Dynamics 1340cc - 60 mm de longitud - Parte superior gris de 14 mm - Adaptador inferior azul (juego de 8)

- Sintonizadores HP RTD+ con ajuste personalizado GT500 2020-2021

-Tu elección del JLT 2020 Ford Mustang GT500 Kit de admisión de aire grande con filtro de aire de aceite rojo (no requiere sintonización) o SPE +2020 GT500 Etapa 1 Fibra de Carbono Consumo.

-Tu elección del  ARH +2020 Ford Mustang GT500 1-7/8" x 3" Conexión directa con gatos o el ARH 2020 Ford Mustang GT500 Sistema de 1-7/8" x 3" de largo con gatos

(Este paquete tiene una potencia nominal de 745whp/623wtq con 93 octanos)

Nuestro paquete Parker Performance +2020 GT500 Stage II incluye:

-Todo de nuestra ETAPA I pero esta vez todo remata con un Ajuste personalizado de Lund Racing E85 sacando una enorme 824whp/666wtq.

Nota divertida: el +600wtq llega sigilosamente a 3500 RPM.

Lo mejor de estos paquetes es que es necesario cambiar muy poco para generar energía. CAI, polea, inyectores, cabezales, una melodía y su GT500 todavía tiene un aspecto casi "original", pero definitivamente no genera potencia original. En total, alrededor de $6,000 en repuestos y estás conduciendo una máquina de 900HP.

Recomendaremos al 100% actualizar los neumáticos en este punto.

Puede combinar estos paquetes con cualquier sistema cat-back que desee, aunque descubrimos que el sistema original es suficiente en cuanto a volumen y eficiencia. Pero si está interesado, aquí tiene una gran lista de los escapes GT500 más vendidos.

¿Listo para generar algo de poder?

¡Simplemente agregue esto a su carrito, verifique y lo incluiremos en el calendario para la instalación lo antes posible! ¿No nos necesitas? ¡No te preocupes, lo enviaremos todo de inmediato!