Afortunadamente, en el mercado actual, tendrá un gran éxito con casi cualquier configuración de soplador moderno. Hoy, me gustaría centrarme en la opción Procharger, ¡un sobrealimentador centrífugo para tu Ford Mustang GT 2015+!
En nuestro experiencia, el consumidor tiene tantas opciones excelentes, que una vez que finalmente decide una marca de sobrealimentador, se pregunta qué OPCIONES debería elegir.
Así que profundicemos en lo que nos gusta llamar el kit PP Spec'd Procharger para su Mustang S50:
¿Qué equipo? ¡Etapa II o fracaso! Mire, con el Stage II, uno de los mejores beneficios, en mi opinión, es que obtiene la configuración de transmisión por correa de polea de sobrealimentador de 8 nervaduras dedicada. Puedes usar tu correa de sobrealimentador en las carreras y aun así llegar a casa (aunque sea N/A) sin sobrecalentar tu motor, ya que la polea de la bomba de agua no está asociada con la correa del soplador. Además de elegir Stage II, la mayoría de nuestros clientes optarán por el "Kit de sintonizador" en una configuración Stage II, ya que es una opción más asequible y adecuada para personas que desean tener una melodía de marca y una combinación. Conjunto de inyectores de posventa de alta calidad. Ahora bien, esto no significa que SÓLO debas considerar un kit de sintonizador. De hecho, si aún no tiene una sintonización e inyectores del mercado de accesorios, puede comenzar con su sistema completo, que incluye un conjunto de inyectores y un archivo de sintonización base Procharger.
¿Qué unidad principal? Continúe y gaste el dinero por adelantado en una unidad principal P1X o D1X, omita la P1SC. Sólo he tenido un cliente completamente satisfecho con los niveles de potencia del P1SC. Cada vez que alguien opta por la actualización, después de la compra inicial, gasta miles de dólares y varias semanas de inactividad. Mientras que solo cuesta un par de cientos de dólares realizar esa actualización en la compra inicial.
¿Qué intercooler? Obtenga el Race Intercooler actualizado (esta recomendación trasciende las marcas de sopladores y es una sugerencia universal). Nunca* tendrás problemas con una temperatura del aire de carga demasiado fría. Pero seguramente tendrás problemas con uno demasiado caliente. Gaste el dinero en esta actualización desde el principio, sin importar la configuración de soplador que elija. Cuanto más grande, mejor.
¿Qué BOV? Consigue el BOV de válvula de carrera. Son sólo los sonidos por excelencia del Procharger los que realmente hacen que el auto
¿Qué acabado? Sugerimos la configuración completamente negra para una apariencia más limpia debajo del capó. Hemos pulido y, a menos que vaya a pulir su unidad principal antes de la exhibición de autos, no creo que sea la mejor opción para la mayoría de nuestros clientes. El satén está bien, por supuesto, especialmente si no eres de los que quieren quitarse la capucha y lucirse, pero para mí, es un poco feo.
Esperamos que estos consejos le ayuden a determinar qué kit y opciones serán las mejores para usted y su coche/objetivos. Si tiene más preguntas sobre cómo elegir el Procharger adecuado para su Mustang S550, no dude en enviarnos un correo electrónico: Sales@PP-FL.com y nos encantaría tener la oportunidad de ayudarlo a alcanzar sus objetivos.
Parker Performance es una tienda especializada en el Mustang S550 local, ubicada en New Port Richey, FL (a unos 30 minutos de Tampa y Clearwater). Como expertos en el Mustang S550, hemos probado, instalado y probado casi todos los productos y todas las configuraciones. Permítanos utilizar nuestra experiencia para ayudarle a ahorrar energía, tiempo y dinero guiándole en la compra de las piezas correctas para su EcoBoost Mustang, Mustang GT, GT350 y más. Parker Performance: ¡para entusiastas, por entusiastas!
Extractos tomados directamente del sitio web de Procharger para obtener material educativo adicional a continuación:
– Sistema HO:
- Sistema de transmisión por correa de sobrealimentador de 6 nervaduras compartido
- Diseño y acabado atornillados de calidad OEM.
- Las correas se pueden cambiar sin quitar el sobrealimentador
- Las poleas se pueden cambiar sin quitar el sobrealimentador.
- Configuración de sintonización incluida, incluido un sintonizador portátil
- Fácil instalación con herramientas manuales comunes
- No requiere corte, 100 % atornillable y reversible.
– Sistema Etapa II:
- Igual que el sistema HO más las siguientes adiciones:
- Ganancia de 65-70 % de Hp en la bomba de gas con impulso de 8,5 psi
- Intercooler un 75% más grande con núcleo de 1,103 pulgadas cuadradas
- Sistema de transmisión por correa dedicado de 8 nervaduras para máxima transferencia de potencia
Tanto para nuestros sistemas completos como para nuestros kits de sintonizador, ofrecemos más opciones que cualquier competidor y le damos la oportunidad de personalizar su sistema o kit de la forma que desee .
- Acabado Supercharger pulido, negro o satinado
- Acabado de soporte pulido, negro o satinado
- Acabado del intercooler en negro
- Juego de engranajes helicoidales para reducción de ruido (solo P-1SC-1 y D-1SC)
- Unidades principales P-1SC-1 hasta F-1A-94 disponibles
- Intercooler aire-aire estándar HO o etapa 2
- Actualización de la válvula de derivación de carrera (para automóviles de más de 750 CV o aquellos que desean una derivación ruidosa)
Actualización P-1X / D-1XLas unidades principales ProCharger P-1X y D-1X cuentan con una caja de cambios robusta e independiente que es estándar en la mayoría de los modelos ProCharger, pero con un nuevo diseño de compresor aerodinámico que crea temperaturas de aire de carga más frías y más caballos de fuerza al mismo nivel de impulso que nuestras P-1SC-1 y D-1SC estándar de la industria. Este diseño de mayor eficiencia fue diseñado para ser un reemplazo atornillable para los sistemas equipados con P-1SC-1 y D-1SC y tiene un potencial de potencia máxima aún mayor.
Parker Performance es una tienda especializada en el Mustang S550 local, ubicada en New Port Richey, FL (a unos 30 minutos de Tampa y Clearwater). Como expertos en el Mustang S550, hemos probado, instalado y probado casi todos los productos y todas las configuraciones. Permítanos utilizar nuestra experiencia para ayudarle a ahorrar energía, tiempo y dinero guiándole en la compra de las piezas correctas para su EcoBoost Mustang, Mustang GT, GT350 y más. Parker Performance: ¡para entusiastas, por entusiastas!