Steeda S550 Brazo de inclinación trasero ajustable 15-17 Mustang

Si ha bajado su Mustang GT, EcoBoost o V6 y está buscando ajustar ajustes de suspensión precisos para el día en la pista o para una conducción enérgica diaria, ¡no busque más! Nuestros ingenieros de Steeda han trabajado arduamente para perfeccionar nuestros brazos de inclinación ajustables traseros S550 Mustang para mejorar aún más los componentes de suspensión IRS de fábrica. El brazo de inclinación original de fábrica está hecho para soportar mucha fuerza, pero Steeda ha encontrado una manera de mejorar aún más el brazo de inclinación de fábrica.

Los casquillos de los brazos de inclinación originales son blandos y, al igual que cualquier casquillo blando, se experimenta una desviación en las curvas cerradas. La deflexión del buje hace que la rueda y el neumático se inclinen hacia afuera, lo que permite que los neumáticos pierdan curvatura al tomar una curva. La pérdida de inclinación da como resultado una reducción del agarre y hace que el manejo de su poderoso Mustang sea menos predecible. Aproveche al máximo el dinero que invierte en su alineación y neumáticos manteniendo la inclinación adecuada sin importar dónde conduzca, con nuestros brazos de inclinación ajustables traseros Steeda.

La suspensión de fábrica viene con muchos casquillos que también se atascan y dificultan la articulación de la suspensión. Nuestros brazos de inclinación traseros Steeda eliminan dos de estos casquillos, eliminando su índice de resorte artificial y asegurando que su suspensión tenga la menor cantidad de fricción posible. Deje que su suspensión se articule como debería con nuestros Steeda Camber Arms.

Nuestros ingenieros han ido más allá con el diseño, desarrollo, simulaciones y pruebas para brindarles a nuestros clientes los brazos de inclinación ajustables de la más alta calidad del mercado. Nuestros brazos de inclinación traseros ajustables Steeda S550 Mustang se pueden ajustar desde +2 grados de inclinación hasta -5 grados de inclinación, una capacidad de ajuste más que suficiente para cualquier configuración de calle o carrera. Debido a su diseño de curvatura natural, nuestros brazos de inclinación Steeda fueron brutalmente probados debido a la cantidad de carga que este componente de suspensión en particular soporta a diario.

Nuestros brazos de inclinación reemplazan completamente los bujes blandos de fábrica con cojinetes esféricos recubiertos de nailon que evitan que la suciedad penetre en los cojinetes y garantizan que nunca será necesario reemplazar los extremos de las varillas. El Delrin en un lado y el cojinete esférico en el otro lado eliminan por completo la deflexión de los bujes de fábrica; reducir la deflexión le permite mantener la inclinación adecuada durante las curvas cerradas sin aumentar el NVH en absoluto. Mantener una inclinación adecuada durante las curvas le permite evitar la pérdida de agarre y permite un auto con un manejo más receptivo y predecible. Esto hace que el manejo se sienta más directo y positivo, al mismo tiempo que hace que el auto sea mucho más capaz en la pista. Deje de tirar dinero reemplazando sus neumáticos desgastados de manera desigual debido a una inclinación trasera inadecuada: reemplace sus brazos de inclinación originales con Steeda y nunca mire hacia atrás.

Nuestros brazos de inclinación trasera ajustables están fabricados con aluminio 6061 de grado aeroespacial para una resistencia increíble. Los rodamientos esféricos revestidos de nailon se fabrican con precargas específicas impartidas al rodamiento, lo que garantiza la menor cantidad posible de unión en el rodamiento de bolas. Una de las mejores características de nuestro brazo de inclinación es la capacidad de ajuste que le brindamos sin tener que quitar la pieza del automóvil. Para ajustar la configuración de inclinación trasera, todo lo que necesita hacer es levantar su automóvil, girar la tuerca del medio y listo.

¡Compre sus brazos de inclinación traseros ajustables Steeda S550 Mustang para su Mustang GT, EcoBoost o V6 2015+ en Steeda Autosports hoy!

También se adapta al S550 GT500.